在輸送機(jī)系統(tǒng)中，安全保護(hù)裝置的設(shè)置至關(guān)重要，其中拉繩開(kāi)關(guān)和跑偏開(kāi)關(guān)是兩種常見(jiàn)的安全設(shè)備。

拉繩開(kāi)關(guān)通常安裝在輸送機(jī)的一側(cè)，其設(shè)計(jì)目的是為了在緊急情況下能夠迅速停機(jī)，從而保護(hù)人員和設(shè)備的安全。當(dāng)輸送機(jī)運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)緊急情況時(shí)，操作人員可以立即拉動(dòng)開(kāi)關(guān)上的鋼絲繩，從而啟動(dòng)拉繩開(kāi)關(guān)，使輸送機(jī)立即停止運(yùn)行。這種設(shè)計(jì)確保了在緊急情況下能夠迅速采取措施，防止事態(tài)進(jìn)一步惡化。故障排除后，為了恢復(fù)輸送機(jī)的正常運(yùn)行，需要拉動(dòng)復(fù)位銷(xiāo)開(kāi)關(guān)，使拉繩開(kāi)關(guān)復(fù)位。

除了拉繩開(kāi)關(guān)外，輸送機(jī)頭尾部還安裝了跑偏開(kāi)關(guān)。跑偏是指輸送帶在運(yùn)行過(guò)程中偏離預(yù)定軌道的現(xiàn)象，如果不及時(shí)處理，可能會(huì)導(dǎo)致輸送帶損壞、設(shè)備故障甚至人員傷亡。跑偏開(kāi)關(guān)通過(guò)檢測(cè)輸送帶的運(yùn)行狀態(tài)來(lái)判斷是否發(fā)生跑偏。當(dāng)輸送帶發(fā)生跑偏時(shí)，會(huì)帶動(dòng)開(kāi)關(guān)上的立輥旋轉(zhuǎn)并傾斜。如果傾斜角度大于一級(jí)動(dòng)作角度12°，跑偏開(kāi)關(guān)會(huì)發(fā)出一組開(kāi)關(guān)信號(hào)，用于報(bào)警，提醒操作人員注意并采取措施。如果立輥繼續(xù)傾斜，傾斜角度大于二級(jí)動(dòng)作角度30°，跑偏開(kāi)關(guān)會(huì)發(fā)出另一組開(kāi)關(guān)信號(hào)，用于停機(jī)，以防止事態(tài)進(jìn)一步惡化。當(dāng)輸送機(jī)恢復(fù)正常運(yùn)行后，立輥會(huì)自動(dòng)復(fù)位，為下一次跑偏檢測(cè)做好準(zhǔn)備。

這些安全保護(hù)裝置的設(shè)置體現(xiàn)了對(duì)輸送機(jī)系統(tǒng)安全性的高度重視。在實(shí)際應(yīng)用中，應(yīng)根據(jù)輸送機(jī)的具體情況和運(yùn)行環(huán)境來(lái)選擇合適的安全保護(hù)裝置，并定期進(jìn)行維護(hù)和檢查，以確保其正常運(yùn)行和可靠性。同時(shí)，操作人員應(yīng)接受專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，了解安全保護(hù)裝置的工作原理和操作方法，以便在緊急情況下能夠迅速、準(zhǔn)確地采取措施，保護(hù)人員和設(shè)備的安全。